昨天，北京迎来“五一”假期返程客流岑岭。为确保市民抵达各大火车站和机场后迅疾接驳，市核心站区管委会说合交通、铁道、民航等多方气力，全方面升级接驳任事，通过地铁“组网延时”、派遣出租车保点运营、开行站点巴士等体例，让游客“出站即上车”。

　　“下了高铁，无缝换乘地铁，比打车还疾！”5月3日23时30分，正在北京南站地铁口，从杭州回京的陈先生说。

　　进入返程岑岭，北京地铁进一步增添“组网延时”领域，5月5昼夜间，地铁2、3、4、7、10、14、19号线条线道将最晚伸长运营至越日2时，笼罩首要交通要道与都邑重点区。同时，七大火车站地域巩固始发路过的103条公交线道运营机合，加大夜间公交发车频次。

　　同时，“五一”假期“七站两场”地域共派遣7000余辆出租车及网约车保点运营。向阳站地域说合滴滴公司推出“暖心护航”任事，发放600万元专属打车券，并赐与司机线万元的完单表彰，升高接驾反映速率。

　　为应对“五一”假期大客流，市核心站区管委会南站办和谐滴滴公司将站点巴士的运营岁月伸长至凌晨1时59分。站点巴士北京南站专线搭车点，位于北京南站北要道交通场站D通道站台，游客可正在站区扫码线上购票或者通过滴滴App举办购票。

　　“五一”假期，南站立体泊车楼权且落客区启用。市核心站区管委会南站办职责职员先容，权且落客区启用后，日均落客1000余辆，有用缓解二层落客平台交通拥挤，游客“即停即走”更顺畅。

　　“五一”假期，核心场站地域5000余位“游客身边人”奔忙正在各个角落，为过往游客供给任事。5月3日上午，一位游客带领多个大件行李正在北京站广场上徬徨，正正在通常功课的保洁员董胡所和王鲲鹏看到后，立刻上前咨询。素来，游客因大件行李太多，无法上火车，也没设施坐公交脱离站区。董胡所赶疾帮帮游客从网上预定货拉拉，协帮其将行李推至第一落客区并搬上车，最终游客成功脱离站区赶赴远程汽车站。（孙宏阳）

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