正在大雨瓢泼的夜晚，一辆汽车正正在机场高架上飞驰。顿然，前哨道面映现一个掉落的大纸箱，正在司机尚未有反映的景况下，这辆汽车自愿边刹车边避障，轻轻松松地绕开这个贫苦物，而且正在减速避障的流程中，该车的造动体系配合电机的动力接受举行减速，底盘同步骤治减震器的阻尼，刹车的俯冲感取得抑低，车上的乘员简直不晓得刚刚车辆主动避开了一次险情，有的乃至平素正在睡梦中。

　　这不是科幻影戏场景，而是搭载华为乾崑智驾ADS 3参数图片）.0体系的车型正在高速上可靠的一幕。

　　截至目前，华为乾崑智驾一经帮帮用户避免不妨爆发的碰撞次数，一经领先200万次，少少搭载华为乾崑ADS 3.0的高端车型，如问界M9、全新岚图梦思家乾崑版等可谓是告竣了“真智驾”和“真安宁”。

　　市集需求“线年一经被视为“智驾元年”，以比亚迪、长安、岚图、幼鹏、理思等为代表的车企，以及以地平线、华为等为代表的智能供应商，都成为智驾普及上车海潮中的帮推者。一辆车有没有智驾功效，则被视为能否进入决赛圈的门票。

　　但正在智驾本事跃迁期，为了尽疾拿到门票，也形成了不少野蛮滋长的“伪智驾”乱象，比如有些智驾本事场景：同样号称智驾本事，有些原来仅抵达高疾领航NCA，既不扶帮都市NCA，也不扶帮宇宙可开；有些智驾本事硬件摆设有限：有了智驾体系，但并没有可能协同的底盘体系，乃至同样是激光雷达，有些车型采用了只可包管智驾下限的126线，而不妨更精准地对物体做出识别，进而深度进修192线激光雷达只要少数车型搭载；尤为恐惧的是正在极为依赖数据积攒的智驾上“夸夸其叙”，有些智驾本事只要很少的实测数据，还未正式出实践室就上车拿用户当幼白鼠。这些，又被称为“伪智驾”三宗罪。

　　正在这种乱象中，少少车型以“真智驾”的容貌，成为了行业中的一道亮丽景物，特别是像岚图梦思家如许的中大型MPV，更是难能难过。

　　有目共见，MPV由于有着正派的大车体与受力更大的侧面，要做到与轿车与SUV一律的操控安静性和驾驶安宁性是更难的，更别说做到高阶智驾了。

　　行为首款搭载华为乾崑智驾ADS 3.0体系的量产MPV，岚图梦思家不只冲破了古代MPV的本事节造，还通过先辈的智能驾驶体系和智能底盘，彻底更动了消费者对高阶智驾MPV的认知。

　　当智驾本事从实践室走进通俗家庭，每个幼数点后的差错都是性命不行继承之重。这个时分，就需求像岚图梦思家如许的智驾车型出来做行业树范。

　　中国MPV市集正资历两次史籍性改造。2022年电动化海潮撕筑国际品牌修筑的固化垄断，以及2024年智能化革命将彻底重构代价坐标系。

　　自从降生以还，古代燃油MPV就跟动力肉、油耗高画上了等号，于是即使MPV有着职员空间大、乘坐安逸等长处，但照样平素节造于商务市集，而且被本事、人才、品牌都占优的合股品牌所垄断，市集也高度固化。但这一起都跟着中国品牌新能源的降生为之更动。

　　2022年5月上市的岚图梦思家开创性地采用了EV和PHEV双动力平台，是国内乃至是环球首台新能源高端MPV，一举回旋了当时大尺寸燃油MPV动力肉、油耗高的痛点，打垮“MPV=高油耗”魔咒，开启了国产新能源MPV大幕。

　　正在岚图梦思家的引颈下，新能源高端MPV造成了市集的骄子，腾势D9、极氪009等新能源高端MPV一连进入市集，新能源MPV超越古代燃油MPV成为销量冠军，乃至合股品牌的老牌霸主GL8也被迫上马新能源车型企图稳住阵脚，本已陷入颓势的MPV市集止跌回升，乃至近两年新能源MPV一经成为家庭购车的要点探讨车型之一。

　　当新能源MPV兴起从此，MPV市集的逐鹿一经从简单产物力比拼转向多维度归纳能力较劲，比如价钱战与摆设性价比、新能源本事迭代与升级、细分市集的深度分泌等。

　　2024年，跟着幼鹏X9、理思MEGA与全新岚图梦思家的一连上市，则带来了智能化场景的精准完婚，这也是MPV市集的二次改造。

　　比如全新岚图梦思家乾崑版成为首款搭载华为乾崑智驾ADS 3.0及鸿蒙座舱的量产MPV车型，从智能驾驶到车机生态都抵达了目前MPV的断代当先，又开启了MPV高阶智驾新期间。当其它MPV厂商还正在商讨怎样迈进智能化时，岚图已悄悄将沙场升级至智能生态的维度。

　　正在商务场景中，用户只需求一键启动，就可能达成从家到公司的全程领航驾驶辅帮，行为国内首个车位到车位量产上车的MPV，梦思家来到方针地会自愿寻找车位、自愿泊入车位，可能让商务人士正在上放工通勤时节减巨额精神，供应更安宁的驾乘体验；通过鸿蒙座舱的远隔绝疏导本事、梦思家正在60km/h行进时将噪音操纵正在48分贝的主动降噪本事，梦思家还可能回身化为转移的集会室/会客堂，期间保留突出力的商务扶帮。

　　正在家庭场景中，岚图梦思家供应了丰裕的安逸和影音摆设，不只为搭客，也为驾驶员舒缓了远程行驶的疲倦感，并且还依据着对车身精准的操纵才气，可能正在窄幼幼区道道自愿通行，彻底办理MPV”进不了长幼区家门口”的世纪困难。

　　这些当先行业的尖端本事悉数落实到存在的场景之中，宣布真正的华丽不是“冰箱彩电大沙发”，而是让智能科技成为空间的延长。

　　从商务市集走入通俗家庭，从合股垄断到中国智造兴起，MPV市集的改造印证着：真正的本事平权，不是将尖端本事束之高阁，而是让每次本事革新都成为用户触手可及的亲身体验。

　　咱们可能看到，当欧美资金将ChatGPT估值到上千亿，却迟迟找不到贸易变现之道时，吉祥、极氪、岚图、智己等多家车企一经发布达成与DeepSeek模子的深度交融，即将正式上车。岚图知音、梦思家车型将成为行业首个交融DeepSeek的量产车型。

　　其它，岚图梦思家正在前不久也正式宣告了两款乾崑版新车型，将搭载华为乾崑ADS 3.0与鸿蒙座舱的乾崑版车型门槛，由历来的42.99万元消重到了35.99万元。

　　当少少竞品还正在为L2级辅帮驾驶筑设选装包时，岚图梦思家不只以35万的价钱为用户带来最好的智驾，更是依据特出的硬件摆设，成为这个市集真正的“价钱屠夫”！这不只是本钱操纵的获胜，更是本事平权的宣言。

　　各样高级安逸摆设+智驾本事的加持，让全新岚图梦思家成为一个无短板的高端MPV，也吸引了巨额高端用户，数据显示，岚图梦思家用户中55%来自BBA增换购群体，63%来自SUV用户。这些数据背后，是古代华丽车用户对”智能本事落伍”的整体厌倦，这场降维冲击的实质，则是把古代华丽品牌的溢价空间变本钱事平权的试验田。

　　岚图梦思家的真正野心，不是成为MPV市集的又一个冠军，而是用本事普惠撕开MPV市集固化的铁幕——从合股垄断到带头国产MPV完全兴起、从0接受到百分百安宁的本事普惠。正如岚图CEO卢放所言：“高阶智驾不是从0到1，而是从0到100，由于安宁必需百分百！”