不日，由北京西开往洛阳龙门的G807次高铁上，法国搭客正在布满“中国红”的车厢内与中国搭客合影。 李洪远 摄

　　本年春运，河南跨区域职员活动量将再革新高，估计达5.3亿人次。此中，自驾出行占比估计超90%，成为春运出行“主力军”。

　　旅游公途“慢出行”诗情画意，电动汽车充电越来越便捷，高速公途任职区“焕新”升级，租车回家过年成为流通遴选……记者们奔赴全省各地，深化探问春运自驾出行现场，用文字和镜头记实下了一个个希奇的霎时。

　　新时间的“人正在囧途”，不单仅是堵车，尚有电车没电。老家正在永城的秦幼光就有这个顾虑：“开着新能源汽车，就怕高速公途任职区充电排长队。”

　　服从他的谋略，从洛阳市区开赴到永城，全程400多公里，保障起见需求半途补电。“客岁春节回家，中央正在职职区充电就耽延了几个幼时，倘使坐高铁东西又拿不完。”1月24日，秦幼光指着后备厢里满满当当的年货说，“归纳研商，仍是自驾回去更便利。”

　　邻近春节，连霍高速车流量大，通行速率比日常慢了不少。行驶2个幼时后，秦幼光抵达郑州北任职区，眼瞅着电量不多，他断定给车充电，趁机平息一忽儿。

　　刚进任职区，一块“超等充电站”的标识牌便吸引了他的眼光。按箭头方本来到充电区域，一排全新的充电桩非常注目，更让人欢腾的是，即使有十几辆车正在充电，仍旧有好几个空地。

　　给汽车插好充电头，扫码、确认、支出，秦幼光顺遂给本人的车充上了电。“残存电量唯有10%，刚过几分钟就充到50%，如许的充电速率确实疾！”他惊诧地说。

　　语言间隙，正在汽车中控屏幕上，“残存里程”显示的数字疾捷增进。10多分钟后，汽车“残存里程”变为500多公里。

　　“超等充电桩最大充电功率到达600千瓦，倘使车辆适配，是800伏电气架构的话，最大可告竣‘一秒一公里’充电。”郑州北任职区司理张旗林说，这个超等充电站客岁国庆假期筑成投用，目前正正在阅历首轮春运“大考”。

　　为缓解出行顶峰“堵”正在途上的“充电着急”，2024年从此，河南交投新能源起色有限公司正在京港澳、连霍、大广、沪陕等9条高速公途46对任职区内，新增1168个充电车位，此中超充车位达274个，极大晋升了新能源汽车补能效用。

　　其它，任职区贯串新能源车充电“出息疾、后程慢”的特征，设立转移标识牌，创议“多进少充、疾充疾走”理念，普及充电车位周转效用。

　　白墙黛瓦杂乱有致、青山绿水互相映衬……春运时期，行驶正在“生态伏牛”一号旅游公途栾川县南部旅游环线，好似置身于一幅水墨画卷之中。

　　越发是“生态伏牛”石张线段，蜿蜒正在栾川的山川之间，浓缩了屯子的万千风情，一头系着往昔追忆，一头连着当下留恋，更是这条大方旅游公途上弗成错过的诗意篇章。

　　“这途边的一草一木、一山一石，都承载着我童年优美的追忆。”王赵森表出打拼20多年，对付他如许的游子来说，石张线是一条归乡的途，无论离家多久，只须踏上这条途，就感应结实热诚。

　　栾川县石张线尽力于为搭客打造特别优质、便捷、称心的旅游体验，客岁筑成了“壶天自秋”亲水准台、“云上驿站”观景平台、“云上有约”陶湾任职区，同时对道途安防步骤实行了扫数升级，不单晋升了石张线的具体品格和情景，还鞭策了本地交旅统一起色，为栾川旅游经济注入了新生机。

　　“我的老家就正在这条途边，以前是个穷山村，现正在旅游公途越来越好，村里的‘颜值’也普及了，不少乡亲都吃上了旅游饭。”王赵森说，再过几年退息，他野心回来长住。

　　春运滥觞，神州大地上，涌动着人们对“中国年”的美满期盼。与疾驰的脚步分歧，“慢出行”炎热着多数归家游子，让“活动的中国”呈现出满满的温情。

　　2024年，河南累计打造旅游公途3046公里，为年度主意3000公里的101.5%；认定“公途旅游”特点途20条1087公里，为年度主意500公里的217.4%。此中，“生态伏牛”一号旅游公途汝阳百里画廊、“太行云天”一号旅游公途济源省道230济沁界至九里沟段入选宇宙第二批交旅统一发浮现范案例，新县“血色大别”旅游公途入选交通运输部与文明和旅游部第一批旅游公途项目。

　　“河南平淡公途万分是旅游公途沿线，景区景点、天然景致等重心特出、通行容易。”本年春运启幕时，正在河南省进行的音信颁布会上，省交通运输厅副厅长崔梅发出发起，“大师能够遴选慢行随游、游历体验。”

　　冬日暖阳将汽车的影子投正在沿途村居的墙面。徐徐归程中，记者倚着车窗，看向窗表，感应到了不相通的“烟火”与“年味”。

　　千年前，一幅《清明上河图》、一本《东京梦华录》，定格“汴京富丽宇宙无”的旷世风华；今朝，悠长宋韵走进高速公途任职区，给来往司乘带来新的惊喜。

　　“固然无间没进过开封城区，但此日我对这座都邑充满友好。”1月26日，家住山东济宁的贾慧芳自驾回陕西老家，路过连霍高速开封任职区时泊车歇脚。

　　飞檐斗拱、青瓦白墙……远远看去，开封任职区古色古香；缓步此中，似乎踏入千年前的北宋商人街巷，可谓“举步图籍中，开目古今间”。

　　“还认为本人穿越了呢！”邻近正午，贾慧芳来到餐饮区，开封灌汤包、桶子鸡、炒凉粉等老字号特点风韵让人目炫狼籍，每个窗口前都排起了长队。吃饱喝足，她又买了两份包公府花生糕，打定带给家人当礼品。

　　本年年头，开封任职区过程扫数升级改造后焕新交易。这是宇宙首个“宋”文明重心折务区，更是河南高速公途首个交旅、文旅和今世贸易深度统一的高速公途任职区。

　　“咱们这里尚有上河坊牌坊、宋服馆、戏台、平笑坊等‘出片’打卡点，品美食，游古巷、听戏曲，让乘客正在缓解委靡的同时，开启一场超出时空的文明相逢，不进开封城即可体验开封城。”开封任职区司理王德波流露。

　　2024年，河南交投集团扫数启动任职区提质增效工程，争持“因地造宜、一区一品”“交旅、文旅统一”理念，依托区域特点文明，融入地方经济起色，致力打造拥有河南汗青文明特点、留下“河南追思”的精品树范任职区。

　　开封任职区动作开山之作，把“宋”文明渗透每一寸肌理，为过往乘客打造一眼千年的温馨驿站，也为全省任职区“升级”立下标杆。

　　河南交投集团相合掌管人流露，下一步，将紧紧盘绕全体对高速公途任职的新需求、新期盼，延续鞭策“任职区提质增效工程”，因地造宜打造分歧定位、分歧重心、多元起色、拥有河南区域特点的高速公途任职区业态，奋发把任职区打形成国民优美出行的新驿站、浮现河南特点文明的新窗口，为河南高质地起色作出踊跃进献。

　　手机一键下单，出站轻松取车。1月25日下昼，乘客巩先生来到高铁郑州东站P5泊车场，打定领取正在租车平台提前预定的车辆。

　　“带着家人孩子，仍是租车便利。”巩先生流露，过年回家都是大包幼包，两个女儿岁数也不大，动作租车平台的老客户，他第暂岁月遴选租辆新能源汽车，完毕返乡的结尾一段旅途。“回老家过年走亲戚、来个近郊游都无须忧虑车的题目了，平台还援救异地还车，比开本人的车更聪明。”巩先生说。

　　道及为何遴选新能源车型，巩先生流露，更“机警”的车机、更称心的体验是紧要考量。固然租的车辆都是根本设备，但他更崇拜的是智驾体系的辅帮，“走高速到安阳，到底无须时期神经紧绷了”，并且现正在县城乃至老家都有充电桩，充电便利，用度也低。

　　像巩先生如许的租车常客，正在过去一年延续拉长。飞猪陈述显示，2024年国内租车订单量同比拉长约80%，人均租车消费同比晋升约30%。统筹效用和自正在的“飞机/高铁+租车”组合办法也正在疾捷拉长，中央都邑的高铁站、国际机场等交通要道是最热点的取还车区域。

　　语言间，租车平台的周师傅一经将车开了过来，指引巩先生通过手机APP操作完毕取车手续后，便将车辆交给了巩先生。不到一个幼时，周师傅款待了三四拨前来取车的顾客。

　　“你订车早，代价还算能够。”周师傅说。“我提前一个月就下单了，租期9天，算下来比现正在订车省钱几百元。”巩先生说。周师傅掀开神州租车APP，记者看到，大年夜前后两天的租车代价最高，随后慢慢递减，大年头五往后就根本复原到闲居水准。

　　假使春节时期租车用度看涨，但乘客租车回家的亲热涓滴不减。周师傅先容，平淡燃油车因其相对低廉的代价仍是店内的主力车型，数目较少的新能源车假使代价高，但本年热度却延续走高。“现正在店里新能源车唯有两台幼鹏P7了，燃油车相对充满。比及大年夜，咱这个泊车场的几十台车根本不会剩下几辆。”周师傅说。

　　本年春节时期，租辆车返乡越发是遴选新能源汽车自驾畅行正在中国大地正成为新趋向。美团游览数据显示，截至1月20日，2025年河南春节时期租车出行的用户增幅彰彰，具体预定单量同比拉长55%，此中郑州预定单总量最高，洛阳订单增速以82%位居榜首，遴选新能源汽车的用户占比同比拉长36%。从租车时长看，用户的均匀租车时长为5.5天，家庭出游的用户对七座以上的商务车偏好度较高。（记者 郭北晨 黄岱昕）

　　河南旅游公途“慢出行”诗情画意，电动汽车充电越来越便捷，高速公途任职区“焕新”升级，租车回家过年成为流通遴选。